GiantRevolt 1 S Deep Lake M23

Velikost S Barva Deep Lake Rám ALUXX-Grade Aluminum, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout Vidlice Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc Řídítka Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm Gripy cork tape with gel Představec Giant Contact, 8-degree Sedlovka Giant D-Fuse, alloy, 14mm offset Sedlo Giant Approach Řazení Shimano GRX RX-400, 2x10 Přesmykač Shimano Tiagra Přehazovačka Shimano GRX RX-400 Brzdy Shimano GRX RX-400 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm Brzdové páky Shimano GRX RX-400 hydraulic Kazeta Shimano HG500, 11x34 Řetěz KMC X10 with Missing Link Kliky FSA Omega Adventure, 32/48 Středové složení FSA Mega EXA, press fit Ráfky Giant S-X2 Disc wheelset Náboje Giant S-X2 Disc wheelset Dráty Giant S-X2 Disc wheelset Pláště Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless Doplňky tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 42mm max tire size in "short" flip chip position NOVÁ GENERACE MODELU REVOLT S HLINÍKOVÝM RÁMEM A KARBONOVOU VIDLICÍ PŘINÁŠÍ MOŽNOST ZMĚNY ROZVORU KOL A TAKÉ MOŽNOST POUŽITÍ TELESKOPICKÉ SEDLOVKY. TENTO LEHKÝ A VŠESTRANNÝ GRAVEL BIKE BUDE DOKONALÝM NÁSTROJEM K PROZKOUMÁNÍ SILNIC A CEST, O KTERÝCH JSTE VŽDY PŘEMÝŠLELI, ALE NIKDY PO NICH NEJELI. HLAVNÍ PŘEDNOSTI Hliníkový rám s moderní geometrií Lehký hliníkový rám ALUXX spolu s celokarbonovou vidlicí perfektně kombinují tuhost pro co nejvyšší efektivitu šlapání a poddajnost pro vysoký komfort. Geometrie rámu kombinuje vytrvalostní jízdní pozici s kratší zadní stavbou pro precizní ovládání, hbitost a perfektní kontrolu nad kolem. Delší reach (tj. vodorovná vzdálenost od středu kola ke středu horní části hlavové trubky), kratší představec a nižší střed zlepšují stabilitu v hrubším terénu. Vysoký komfort Nový rám má níže umístěné sedlové vzpěry menšího průměru pro ještě lepší pohlcování nárazů a vibrací. K vyššímu komfortu pomáhá také speciálně tvarovaná sedlovka D-Fuse a řídítka Contact XR D-Fuse – obojí společně funguje jako systém a pod zátěží mírně pruží, ovšem bez snížení tuhosti při zatáčení, stoupání nebo jízdě ze sedla (řídítka D-Fuse nejsou na modelu Revolt 2). Přizpůsobení kola podle terénu Důležitou inovací jsou tzv. flip chip zadní patky, které umožňují měnit rozvor kola. Kratší rozvor přináší vyšší „hbitost“ kola, nastavení na delší rozvor zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech a současně zvětšuje prostor pro zadní plášť (až na 53 mm). Nový rám umožňuje také volbu typu sedlovky (díky speciálnímu adaptéru), takže se dá použít buď „pružící“ sedlovka Giant D-Fuse nebo standardní kulatá sedlovka 30,9 mm – díky tomu rám umožňuje použití teleskopické sedlovky.